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Reibung

Reibung ist eine Kraft, die der Relativbewegung zwischen sich berührenden Oberflächen entgegenwirkt. Lerne über Haft- und Gleitreibung.

Zuletzt aktualisiert: 2. Dezember 2025

★★☆☆☆ Stufe 2PhysikDynamikReibungKraft3 Min Lesezeit

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Arten der Reibung

  • Haftreibung (fsf_s): verhindert den Bewegungsbeginn; kann von 0 bis zu ihrem maximalen Wert reichen.
  • Gleitreibung (fkf_k): wirkt der Bewegung entgegen, wenn Oberflächen aneinander gleiten.

Reibungskraft

f=μNf = \mu N

μ ist der Reibungskoeffizient (dimensionslos), N ist die Normalkraft.

ArtKoeffizientTypischer Bereich
Haftreibung μs\mu_sHöher0,3 – 0,8
Gleitreibung μk\mu_kNiedriger0,2 – 0,6

Ein 10-kg-Klotz auf einer Oberfläche mit μk = 0,4. Bestimme die Gleitreibungskraft.

N=mg=10×9,8=98 NN = mg = 10 \times 9{,}8 = 98 \text{ N}

fk=μkN=0,4×98=39,2 Nf_k = \mu_k N = 0{,}4 \times 98 = 39{,}2 \text{ N}

Praxisbezug: Fahrzeugbremsung

Beim Betätigen der Bremse drücken Bremsbeläge auf die Bremsscheibe. Auf trockener Fahrbahn (μk≈0,7\mu_k \approx 0{,}7) wirkt bei einem 1 200 kg schweren Auto pro Achse eine Normalkraft von ca. 11 760 N – das ergibt eine Bremsreibungskraft von rund 8 230 N je Achse, die bei 60 km/h einen Bremsweg von etwa 20 m ermöglicht. Auf nasser Fahrbahn sinkt μk\mu_k merklich – deshalb verlängern sich Bremswege bei Regen.

Praxisbezug: Gehen und Ausrutschen auf Eis

Beim Gehen sorgt Haftreibung zwischen Schuhsohle und Boden für den Vortrieb. Auf trockenem Beton beträgt μs≈0,8\mu_s \approx 0{,}8; auf nassem Eis nur μs≈0,05\mu_s \approx 0{,}05. Die maximale Haftreibungskraft sinkt auf Eis fast auf null – schon ein kleiner Schritt genügt, um auszurutschen.

Praxisbezug: Kletterkreide

Kletterer reiben ihre Hände mit Magnesiumcarbonat-Kreide ein, um μ\mu zwischen Haut und Fels von etwa 0,5 (feucht) auf über 1,0 (trocken) zu erhöhen. Ein höherer μ\mu-Wert liefert bei gleicher Greifkraft (Normalkraft) eine größere Haftreibungskraft – das reduziert das Risiko, dass die Hand von einem Griff abrutscht.

Tipp

Wo begegnet uns Reibung? Autoreifen und -bremsen, Schuhsohlen, Fahrradbremsen, Schleifpapier, Förderbänder und Bleistiftschrift – überall spielt Reibung eine Rolle. Ingenieure versuchen sie zu erhöhen (griffige Reifen, Gummisohlen) oder zu verringern (Schmieröl in Motoren, PTFE-Beschichtung in Pfannen).

Übungsaufgaben

Eine 5-kg-Kiste auf einem Boden (μk = 0,3). Bestimme die Reibungskraft (g = 10 m/s²).

Antwort anzeigen
N = 50 N. f = 0,3 × 50 = 15 N